采用PPE平台,奥迪RS4纯电动车型将配备RS版本
目前,我们还没看到了描绘下一代奥迪A4的谍照,但关于B10代车型的报道却相当有趣。首先,据说奥迪曾试图将A4降级到MQB平台,此举会让财务感到高兴,因为从MLB平台转换会节省大约10亿美元。然而,这不可能发生。
可以肯定的是,顶配的RS4 Avant将改用插电式混合动力系统。奥迪公司证实了将A4系列转变电动化,来自外媒的一份新报告称,这款高性能旅行车将保留双涡轮增压2.9升V6发动机,并增加一个电动马达。不用说,它将比今天的车型更强大,拥有444马力和443磅英尺(600牛顿米)的扭矩。
有趣的是,该出版物声称下一款A4的纯电动RS版本也在酝酿之中。这款零排放车型将是一个专门的电动车型,采用PPE平台(A6 E-Tron、Q6 E-Tron、下一代Macan),而不是MLB架构的电动版。完全独立的A4 E-Tron将补充传统动力的A4车型,并将在该系列的顶配有一个RS版本。
其次,RS4将保留其旅行车的车身风格,而A4 RS E-Tron(名称未确认)将有一个不同的外形。外媒称,电动A4将采用与A6 E-Tron(和A5 Sportback)相同的更实用的掀背式配置。运动型版本预计将采用双电机设置,配备Quattro全轮驱动系统和未经证实的469马力和590磅-英尺(800牛米)。
传统A4据说与今天的车型空间差不多,但有一个不同的后部结构,以容纳一个可使用容量为14.4千瓦时的锂离子电池组。这将被保留给插电式混合动力版本,据说有足够的能量来实现62英里(100公里)的电动范围。轻度混合动力系统也在酝酿之中,同时还有更环保的汽油和柴油发动机以满足欧7法规。
据称,A4 B10将采用全轮转向和更复杂的自动驾驶系统,而空气悬挂将保留给独立的E-Tron车型。目前在世界一些地区的入门级A4上提供的手动变速箱将被淘汰,为双离合器七速或八速扭矩转换自动变速器让路。
该报告称,奥迪将于2023年在英国销售新的A4,这可能意味着在明年年底前会有正式的披露。顺便提醒一句,这将是最后一辆提供内燃机的A4,因为公司老板Markus Duesmann已经说过,到2030年A4(和A6)都将成为纯电动汽车。
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- 编辑:孙子力
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