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昂克赛拉车主怀疑在4S店买之前就撞过,你知道怎样验车吗?

中国金融业

近日有关于中国金融业的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道中国金融业问题的具体情况,那么关于中国金融业的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与中国金融业问题相关的信息吧。

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以上就是关于中国金融业这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

近日小编在汽车投诉网中看到这么一个案例:浙江金华的程先生在2017年8月份的时候,于“义乌祥马4S店”购买了一辆马自达昂克赛拉车型(2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 国VI),在这三年的用车过程中已经行驶了2.8万公里,据车主描述:用车期间除了车漆有部分刮擦之外,并未出现过重大事故和碰撞,但是在程先生在今年升高底盘的时候,发现车辆的底盘部分有明显碰撞凹陷的痕迹,目前程先生怀疑4S店卖给他之前,就已经发生过碰撞。

(汽车投诉网站内截图)

在汽车投诉网中,我们已经看到长安马自达已经对车主作出这样的回复:客户反映的问题,公司高度重视,已安排工作人员联系解释,如需帮助,欢迎拨打24小时服务热线。在这两句话中,我们已经能体会到长安马自达的销量或许比较勉强,但是“打太极”的功力还是足够的。

(程先生所描述的底盘凹陷处)

而小编这里因为没有和车主接触,也没有看到实车,并不能清楚地判断和分辨出程先生所描述的“底盘部分有明显碰撞痕迹”是如何造成的,不过小编在近期整理了一些我们大家去买车(包括二手车),所能用到的验车方法。

外观车漆与钣金方面

外观检查最主要看漆面,近距查看漆面是否有划痕、树胶等(长时间停放树下,树胶会粘到车身上,非常难清理),如果没有进行第二步,漆面是否有刮擦,检查的方法是将车开到太阳底下,眼睛与车辆腰线处于相对高度,然后从45度的角度观察车身侧面的车漆状态在阳光照射下,漆面正常情况下都是均匀的。

仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被剐蹭的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。

而在验车过程中,与车漆最息息相关的项目就是“钣金”的检验了。除了能够在车漆方面进行上述方法的观测之外,我们还可以通过观察发动机舱盖、翼子板、后围、侧裙、车门这些覆盖件的拼接处以及车身缝隙。

例如翼子板与车门之间的缝隙,大部分新车在出厂的时候,每一块缝隙都是均匀且较为紧密的状态,我们在验车的时候,可以用手指或专业设备去检查车身覆盖件之间的缝隙,是否会出现“逐渐收窄”等情况。

另外在ABCD柱、车顶纵梁、防撞钢梁、车身结构件部分,我们可以通过扒开车门边以及后备箱处的胶条,观察在这些细节位置有无飞漆、焊点不均匀、切割拼接等痕迹。

而在车门、发动机舱盖、车灯等等,用螺丝固定的车上配件部分,我们可以观察螺丝是否对位、螺栓与螺母是否有损耗以及金属拉丝的痕迹。

判断是否为库存车

当然,我们在4S购买的新车一般来说都不会出现类似:补漆、切割修复、钣金修复等“伊拉克战损版新车”,较为常见和需要注意的反而是“库存车”的情况。其实在我们相关的汽车买卖法定法规中,并没有明确库存车的法律定义。但一般来说库存车因为在不同经销商处的停放环境不同,长时间未启动或加上风吹雨淋的停放环境,那么就算是新车出现例如:机油失效、电瓶亏电、漆面早衰、电子元件受潮、橡胶件老化等现象。

而为了避免自己在不知情的情况下,买到了库存车,我们可以通过检查汽车生产日期,以及部分配件,如车窗玻璃、轮胎等生产日期,尽可能保证我们买到的新车处于较为“健康”的状态。

(某汽贸店库存车环境)

1、检查车辆生产日期

汽车在出厂的时候就会将出厂日期打在汽车铭牌上,而汽车铭牌就在汽车B柱附近。当我们看到新车的时候,就可以通过铭牌知道汽车的生产日期,而且铭牌上面还有发动机型号等信息,我们在购车时对照一下。

一般来说汽车生产日期超过6个月就能够被称为库存车,那是否面对库存车我们就应该避之如虎?其实也不尽然,大部分汽车品牌经销商店在客户购车提车时,迫于库存压力的情况都会向客户表示:目前店内有部分停滞时间较长的库存车,如果客户愿意接受的话,那么在车价或其他方面4S店也能给到相应的、不同程度优惠。

其中的取舍还是需要每个人去权衡利弊,但是小编建议尽量避免买超过一年以上的库存车,还有热门车型如轩逸、卡罗拉、RAV4等库存车也尽量能免则免。因为一年以上的库存车有可能因为存放不当,而导致汽车出现问题,至于热门车型的话一般在店内库存的流通较快,通常不会出现停放太久的问题。

2、检查车窗玻璃生产日期

除了“库存车”的情况之外,我们同样需要避免买到汽车在运输途中出现意外,受到损伤的运损车。那么检查车窗、前后挡风玻璃的意义,其实也就是检查是不是运损车,因为汽车玻璃的生产日期基本都是相差不大,如果有一块玻璃的生产日期与其他玻璃相差很大,那么就有可能是后期更换过的。

而判断车窗玻璃的生产日期,可以通过观察印刷在玻璃的左下角。其中包含了汽车品牌、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等信息。而玻璃生产日期的信息,一般通过黑点+数字或者数字+黑点,这两种方式组合。

如上图的玻璃标签的底部“··· 1”,所表示的即是这款玻璃于2011年4月生产。判断方法是:数字代表年份,从理论上来说,黑点后面的“1”既可以表示2001年,也可以表示2011年,我们可以通过车辆的出厂日期来确定,如果车辆出厂日期在2010年或2011年,玻璃的年份数字“1”应该是2011的,玻璃和车辆的生产日期不会相差10年。

而“···1”前的三个圆点即表示着月份,在数字左边排列的圆点,表示该玻璃于上半年生产,在数字右边排列的圆点,表示该玻璃于下半年生产。其中在上半年生产的玻璃需要用“7”减去点数得出月份,即7-3=4,由此得知该玻璃于2011年4月生产。而在下半年生产的玻璃,则应该用“13”减去点数得出月份,假设上图玻璃的日期标签是“1 ···”,则计算方法为:13-3=10。由此方法可判断出车窗玻璃的具体生产年份和月份。一般来说如果车窗玻璃与车辆出厂日期相差1年以上,那么我们能认定车上装配的玻璃大概率被更换过。

3、轮胎生产日期

那除了玻璃之外,轮胎的生产日期也是我们需要观察的地方,和车窗玻璃相反,轮胎的生产日期并非“越新越好”。首先轮胎的成分由橡胶、帘布、钢丝、碳黑、各种添加剂等材料组成,这些组成材料在硫化机中硫化成型,刚制成时轮胎的含油量高,橡胶分子不稳定,各种添加剂的化学反应还没结束,刚刚成型的轮胎在强度、耐磨性、各种性能还达不到最佳,如果这时装车,轮胎会大大降低使用寿命,且轮胎的最佳性能发挥不了作用。一般来说轮胎生产后放置8到12个月,此时轮胎内部化学反应结束,结构达到固化,此时强度、耐磨性、及各种性能达到最佳。

观察轮胎生产日期的方法也很简单,在轮胎识别号(TIN)的最后四位中,数字代表轮胎生产日期。在这四个数字中,最后两位数字代表的是轮胎生产年份,前两位数字代表该轮胎的生产周数。

最后

大家在提车前要尽可能做好完善的验车工作,我们回过头来看开头所说的昂克赛拉车主程先生,首先虽然其车辆仍然处于质保期之内,但是因为购车时间较长,行驶公里数也不少,所以在这时候车主程先生提出其车辆「在4S店交车之前就发生过碰撞」的观点,是较为牵强的。当然,最后还是要看汽车投诉网与长安马自达双方的协商,小编也较为关注汽车投诉网作为“老牌汽车投诉类网站”,能否在这件事情上对厂商及车主双方都给到完善妥当的处理方法。

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