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奥迪Urbansphere概念车背后,是否是一场豪华移动出行史无前例的变革?

奥迪的品牌理念“突破科技,启迪未来”一直指引着奥迪不断创新。从无人跨越的quattro四驱技术,到新能源技术与虚拟现实智能座舱。奥迪经历了无数次的改革,一直以技术先锋的形象向人们描述着“未来汽车”该有的样子。而当电动化席卷全球汽车市场,奥迪再一次展现出对于未来的深刻见解,因此奥迪推出了Urbansphere概念车。

外观方面,奥迪Urbansphere概念车有着硕大的车身尺寸,灵活的纯电动力布局,形成了奥迪品牌史上最大的车内空间。新车的整个前脸有着巨大的前格栅,前后灯组均配备了大尺寸的 LED光源,可以显示出复杂的图案,除了照明作用外,还可以用作个性化展示或特殊警示作用。比如,车辆出现问题停靠在路边时,会闪烁红色“X”或大号转向图案等。前后LOGO也可以自发光点亮。通过灯光数字化的设计以及动画效果,营造出一种数字化进气格栅的感觉。

车身侧面采用类似于MPV的造型,新车尺寸庞大,其长宽高分别为5510mm/2010mm/1780mm,轴距为3400mm,还采用了24英寸的轮圈。是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型。全车设计自内向外,以车内空间为核心,始终围绕用户需求展开。并未在有限空间内安置尽可能多的座椅、储物装置和功能元件,而是优先考虑用户对宽敞空间的需求,并将其列为乘坐舒适度的重要因素。对开式车门,开门时地面上会映射出一道红色光柱,如红毯一般,极富仪式感。

车尾的尾灯同样是渐变式的展现,上部是一条LED灯带,而下部则是与车头格栅光源相呼应的样式,如果你眯起眼睛看,灯光全部点亮后,配合上部渐变的LED大灯,更像是凶狠的眼镜蛇前脸,极为霸气。整个车从车头到车尾,被巨大的弧形玻璃覆盖,造型流畅。

内饰方面,以内饰以柔和的米色与灰色为主色调,车内大量使用了木质装饰+可持续的原料,给人以亲近的感觉。宽大舒适的环抱式座椅,可以随时旋转,最多可倾斜60度。车内的座椅头枕、车门、中控台都有光带式的氛围灯,整个座椅宽大,尤其是延展出来的头枕,好似未来的战舰座驾。后排座椅的后部还有一个隐藏的显示屏,方便后排乘客的娱乐,并配备伸展腿托及头枕扬声器,这点极为人性化。

前排驾驶区并没有配备传统的液晶显示屏,而是通过投影的方式将所有的信息投射在中控台的木制饰板上,用户可通过使用投影下方的感应区域进行操作,快速切换音乐或导航等功能。同时,由于urbansphere具备L4级自动驾驶,方向盘和油门刹车踏板、仪表盘可以完全收起来,进一步扩展了车内空间。

当乘客之间想要共享信息娱乐系统时,一块大尺寸透明屏幕可降至两个座椅前方。通过一块横穿车辆内部的“影院大屏”,后排两名乘客可一起参加视频会议或观赏电影。该大屏还可分屏使用,在无需使用大屏时,可以选择将屏幕向上收起,与玻璃车顶融为一体。

这辆车还配备眼球追踪系统,传感器将追踪眼球运动,识别目光及视线。用户只需做出模拟手部动作,无需俯身或进行任何接触,就能轻松操作系统。并且还有手势控制、语音识别、物理触控、左右车门扶手上的VR眼镜等功能,可满足不同用户的需求。

动力方面,新车搭载奥迪Premium Platform Electric系统,总输出功率为295kw,最大扭矩690N·m,电池容量超过120kWh,综合续航里程可达750公里。同时,新车在800伏充电技术的加持下,Urbansphere概念车可以在25分钟内将电池从5%充到80%电量,WLTP续航里程预计可达750公里。

电动EV:奥迪Urbansphere概念车已经从意义上的普通汽车转变为了一款“移动体验终端”。因此,奥迪正在积极打造为整辆车提供全方位数字生态系统。用户可获得与目前行程相关的各种服务,还可处理出行以外的日常事务,比如,在车上进行订餐或在线购物。此外,还能独立寻找停车场和充电设施。

作为奥迪最大的市场之一,相信在这台车上看到的诸多设计元素及配置,未来一定会通过一款款车辆与大家见面。

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  • 编辑:孙子力
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