跑高速 是买二十万买中型轿车 还是紧凑型SUV好点？

跑高速 是买二十万买中型轿车 还是紧凑型SUV好点？孙杨比赛视频 如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为

如今购买一台车子对于大部分家庭来说，已经不是什么难事，便宜点的，出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢？不同的消费者会遇到不同的问题，就此，买买君每日会截取几个不同的问题，为你们一一解答。

对于经常跑高速而言，肯定是轿车更好，这是毋庸置疑的，首先SUV的优势在高速上完全表现不出来，SUV的特性就是底盘高，通过性好，视野宽广，而在高速路又直又平坦，一马平川，如履平地。

而轿车在高速上优势完全释放出来了，首先轿车重心更低，有着更好的操控性，无论是变道还是过弯的侧倾更受控制，开起来更得心应手，提升驾驶信心，这对于高速行驶来说，极为重要。其次噪音控制方面，由于轿车的造型设计以及更倾斜的挡风玻璃设计，轿车的风阻系数比SUV普遍要低，同时轿车的轮胎普遍也比SUV的轮胎要更窄一点，无论风噪还是胎噪方面的控制，轿车都是更有优势的，高速上对比更明显。

然后乘坐方面，中型轿车在空间方面会比紧凑型SUV更宽敞一点，其次轿车的坐姿更低，可以略躺在座椅上，就像躺沙发一样，同时座椅够长，对腿部的承托较为到位，对于臀部和脊椎的压力更小；而SUV的坐姿较高，且靠背角度较为垂直，短途使用较为舒服，但长途驾驶，会腰酸背痛。

其次由于轿车风阻系数低，迎风面积小，油耗也会更低，尤其是高速油耗，轿车油耗相比SUV有这更好的燃油经济性。总的来说，同价位里，轿车的级别有更高级一点，参考雅阁与皓影，各方面也有一定优势，而国内的SUV车型存在一定程度的溢价。

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。在近几年里，其发展和崛起速度，远超出我们的预期，而作为一个二线豪华品牌，近来的热度直逼BBA，截止到2020年10月份，雷克萨斯在华销量为15.8万辆，同比增长9.6%。

如果路上的景致都千篇一律，那就太单调了。幸好总会有一些特立独行的美，来打破俗套的沉闷。如今满大街都是BBA，想要彰显品味又不失豪华感，那么雷克萨斯ES就是一个不错的选择。雷克萨斯ES拥有独特凌厉的外观，线条流畅优雅，时尚又略带一丝稳重感，始终创造着令人屏息凝神的美学观。

内饰方面，虽然没有奔驰宝马那种豪华感，也没有奥迪那种很强的科技感，但它的内饰精致细腻，细腻到连扬声器罩的花纹都是精心雕琢的，做到外露于形，内敛于心，也使得其具有东方精致细腻的匠人精神，品牌调性也更加深入人心。

总的来说，雷克萨斯ES300H是让人又爱又恨，爱是因为它极低的故障率以及超高的保值率，同时还有6年或15万公里的免费保养；恨很大原因就是要加装饰品，而且要等很久才能提车。每个人的追求不一样，年轻人肯定是喜欢豪华运动的BBA，而经历过五味杂陈的中年人，更喜欢雷克萨斯，他们更注重生活的品味和质量。

至于价格方面，最低配的雷克萨斯ES300h卓越版指导价为37.4万元，终端市场上目前没有啥优惠，算上购置税3.3万元，商业保险1.06万元，交强险950，上牌费500，车船使用费480，以及其它存在的一些费用，全款落地在42万元左右，仅供参考。

为了提高品牌竞争力，众多豪华品牌在国内市场纷纷推出更加实惠入门的车型，满足消费者对于豪华品牌车型的追求。25万预算，BBA全部入门级别车型都可以买到。

像奥迪A3就非常不错，作为末代产品，现在是抄底入手的好时机，现款奥迪A3官方指导价区间为19.32-23.46万元，终端市场普遍有4.5万的优惠，甚至更高。

奥迪A3的精髓在于它的车身比较灵活，可以在市区随意穿梭，1.4T的动力也能够满足需求，对于一些女孩子来说，最合适的一款车了，有奥迪品牌光环加持，档次感高；颜值方面也是妥妥的，符合自身气质，再加上车身短小精致，驾驶灵活又方便停车。

如果想追求更极致的操控性，凯迪拉克CT4是一个不错的选择，相比于奥迪A3，其前置后驱的布局更有优势，而且动力性能更强，全系搭载2.0T发动机，最高功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，官方百公里加速6.9秒，基本碾压同价位90%的车型，非常适合躁动的年轻人。

如果考虑的是家用，宝马X1更值得推荐，拥有同级别最大的后排空间，毫不夸张的说，就算对比大哥宝马X3、大大哥X5都毫不逊色，宝马的X1的长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距达到了2780mm，保证后排乘客绝对的舒适性。

加上宝马的品牌光环加持，结合不高的售价以及超高的优惠，受到许多消费者的青睐。

目前2020款宝马X6 Xdive30i M运动套装官方指导价76.69万元，市场终端基本没有什么优惠，算上购置税6.78万元，商业保险2万，交强险950，车船税480，上牌费500，以及一些其它杂七杂八费用，全款落地85.7万元左右，仅供参考。

宝马X6定位于中大豪华SUV， 如今也是第三代车型了，谈起宝马X6最熟悉的就是其外观，优美的车身线条搭配大溜背式造型，极具运动性，符合宝马品牌的特性，也让其成为SUV界的一股清流。如今虽然很多品牌相继推出了自己轿跑型SUV，但宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，可谓是这个级别里面的标杆，一直被模仿，从未被超越。

动力方面，搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统方面，匹配ZF8速手自一体变速箱，并配备Xdrive适时四驱系统，官方百公里加速6.9速， 不敢说很强劲，但满足日常驾驶完全没问题。

宝马X6之所以能够成功，是因为其有着轿车般的操控性与舒适性，又有着SUV的通过性和空间性，既能满足个人对驾驶方面的需求，又能满足家用，一举多得。

谈到国产高端豪华MPV，荣威iMAX8自然少不了，荣威与其它自主品牌不一样，并未先进入中低端MPV市场试水，而是直接选择进入到高端MPV领域，不禁让人感叹其胆量，这样也有利于提升品牌价值。荣威iMAX作为高端豪华MPV的后起之秀，凭借着高端大气的设计、豪华的配置赢得了不少消费者的青睐。价格方面，荣威iMAX8官方指导价区间为20.88-25.88万元，相比于别克GL8和大众威然有着更低的入手门槛。

外观方面，荣威iMAX8有着更年轻时尚的造型设计，大尺寸的荣麟前格栅，刻画MPV车型的庄重与豪华，再配合凹凸有致的前脸细节，视觉冲击力不亚于丰田埃尔法。游艇式侧面造型低调而不失奢华，车尾稍微平淡了一点，比较饱满圆润，居家的既视感。

除了外观高端大气上档次，在配置方面依然很奢侈，第二排拥有两个独立的头等舱座椅，高配车型还配备了加热通风加热及按摩，并且还提供折叠头枕、肩部支撑、腿托、腰托等功能，极具的乘坐体验。

动力方面，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，对一台MPV车型来说，完全能够满足日常驾驶。

除了荣威iMAX8，上汽MAXUS G20一样是国产高端豪华MPV车型，与荣威iMAX保持一样的水准，无论是外观还是内饰的设计都非常出色，价格方面，上汽MAXUS G20更占据一点点优势，其官方指导价区间为18.68-28.98万元。对于目前来，国产MPV车型做得成功，除了品牌方面差了点，无论在造型设计，还是豪华配置上，其实力完全不逊色于同级的合资MPV车型。