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又一全尺寸硬派大皮卡现身!霸气不输长城炮,2.3T柴油动力

长城炮点燃了国内硬派皮卡车市场,也让其他品牌看到了国产皮卡的另一种可能性,不再只是单纯地充当工具车使用,更强的可玩性让它受众群更加广泛。中兴同样算得上是皮卡领域的专家,自然不会白白错过这块蛋糕,在近日首款全尺寸皮卡G9曝光,针对不同的细分市场,中兴G9将会生产乘用版、竞技版和商用版三个版本的车型,除了底盘调校有所差异外,外观也会有变化。

从图片可以看出,竞技版的中兴G9比起商用版会更加偏向于越野取向,一些细节的处理得更加粗犷。整个前脸非常激进,在高大俯冲式的粗犷车头下,双抹红色的进气格栅非常惹眼。除了红色元素作为点缀外,以黑化为主的中网与车灯,延伸面积极广,运动感强烈,并且具有着丰富的层次感,底部全黑的包围很厚重,野性十足,当然在户外穿越时也具有很强的实用性。

侧面基本跳脱不开皮卡车的样子,不过翼子板处带有黑色运动装饰件,车门把手、后视镜、侧面防擦条、轮拱、龙门架等都使用了黑化处理,此外,车身带有黑色拉花,不知道后期是否会出现在量产版本上,但总体上还是可以看出,中兴G9的外观设计非常符合时代审美的,气势上并不亚于长城炮、甚至国外福特猛禽、道奇RAM等车。

中兴G9的内饰并没有一贯以来皮卡车廉价的粗糙质感,不论设计还是做工用料上都更加接近乘用化的SUV车型,米色的加入也让粗犷的外表下多了些许家庭的温馨,中置硕大的中控屏增添了不少科技感,在内置的一些智能科技配置方面,相信该车也不会太令人失望,主流的功能应该不会缺失。即使手动挡车型,还是提供了实用性和安全性都较强的电子手刹自动驻车功能,这点值得称赞。

车身尺寸方面,G9的长宽高为5392/5692*2045*1920mm,轴距为3213/3513mm,体型以及内部空间上要稍稍大于长城炮。

而动力方面,中兴G9将搭载2.3T柴油发动机,最大功率163PS,最大扭矩为380N.m,传动系统匹配6速手动和8速自动变速箱。值得强调的是,该款2.3T柴油发动机是由雷诺/日产联合开发的,在动力输出和品质都有很好的保障。中兴G9同样是基于非承载式车身打造,但悬架方面乘用版与竞技版均使用了独立双叉臂式前悬+带螺旋弹簧的五连杆后悬的组合,更加注重于乘坐舒适性,而商用版则使用钢板弹簧整体桥式后悬,相对来说拥有更强的承载性。

总而言之,中兴G9在设计、做工以及品质上确实达到了超出以往的水准,未来,中兴G9将与长城炮形成竞争关系,它的出现也丰富了消费者的选择。当下的长城炮在国内皮卡领域俨然是一副领军者的姿态,中兴G9的加入能否对其造成压力,我们也相当期待。

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  • 编辑:孙子力
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