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这内饰也敢叫中期改款?雷克萨斯ES果然有点傲娇了

关于雷克萨斯ES在市场上的争议从来都不小,但是终端加价却屡屡不止,销量也居高不下,去年度ES累计销量已经突破了11万辆,撑起了品牌一半的业绩,这份成绩是相当傲人的。而这或许也给了雷克萨斯傲娇的底气,在前不久的上海车展上,中期改款雷克萨斯ES来到了我们面前,结果却让人有些失望。

作为一款中期大改款车型,雷克萨斯ES几乎没有什么太多的调整,只是细节处的改变,放在其他任何品牌上面,也就是一次年度改款的幅度。

纺锤式进气格栅内部使用了新的纵向镀铬,前LED灯组也有一定的优化,灯具内部更加丰富,点亮后效果更加出色,整体上质感比老款要提升不少。但外观上其余地方,基本没有可值得一提的改变。

内饰层面的改动更加令人失望,虽然同样只是细节的调整,但说实话整体质感的呈现倒退了不少,取消了镀铬饰条,而且屏幕近移,层次感也大不如从前。

不过屏幕的材质有一定升级,可以实现触控功能,这是进步的地方。另外新款ES的安全驾驶辅助系统也比过往更加智能全面,增加了预警式防护系统,对对向直行来车的侦测警示以及路口转弯时行人穿越预警等功能,安全性相对来说有一定提升。

至于动力方面,新款雷克萨斯ES搭载三套动力总成,其中2.0L发动机最大马力为173Ps,2.5L发动机最大马力207Ps,2.5L THS II混动车型最大马力则为218Ps,在动力输出方面的表现中规中矩。不过雷克萨斯ES的燃油经济性依然值得肯定,燃油车型油耗在5.7L-6.3L左右,混动车型则只需4.2L左右。

总而言之,新款雷克萨斯ES给人的感觉就改了个寂寞,内饰甚至不如不改。虽然丰田向来保守,ES在市场上也确实拥有较高的人气,但是好歹是一次中期改款,不说明显提升吧,至少不能倒退。你们说这样的雷克萨斯ES,还能否说服消费者去加价购买呢?

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  • 标签:肾部保养的好处
  • 编辑:孙子力
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