5月汽车保值率明显上涨！自主品牌五菱排第一，吉利与领克差距大

5月汽车保值率明显上涨！自主品牌五菱排第一，吉利与领克差距大四大洲花样滑冰 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年5月中国汽车保值率研究报告》，受到原材料短缺的影响，生产供应能力下降，同时春节过后车市需求回暖等因素的刺激，多数新车价格都出现了上

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年5月中国汽车保值率研究报告》，受到原材料短缺的影响，生产供应能力下降，同时春节过后车市需求回暖等因素的刺激，多数新车价格都出现了上调，因此也相应地影响到了二手车成交价，在5月份二手车的保值率较之过往基本都出现了上涨。

在各个级别来看，除了中大型SUV之外其余细分市场都实现上涨，其中最为主流的紧凑型SUV以及中型SUV市场涨幅分别达到了2.6与1.7个百分点。

具体看自主品牌里面，五菱依然稳居市场第一，三年车龄保值率达到70%，比4月份上涨1.6个百公点。五菱在市场上一直拥有不错的销量表现，特别是五菱宏光被公认为神车，比同级别竞争对手中拥有更为稳定的质量表现以及口碑基础，并且新车售价也相对更稳固。

排名第二的是领克，相较于4月份上涨了5.2个百分点，达到66.1%，排名从第六挤到了第二。作为吉利集团下的高端品牌，领克这几年表现愈发强势，销量持续走高。领克车型的内外设计、品质表现都非常不错，并且还有沃尔沃技术撑腰，终端也没有太多的优惠，这些都能对保值率产生正向影响。此外领克还先后推出了领克03+、领克02 Hatchback这样以性能为卖点的钢炮车型，不仅可以对抗像高尔夫GTI这样的经典车型来提升品牌形象与影响力，还能进一步形成自己的品牌文化，在年轻人的圈子中产生效应。而二手车保值率的提高，也反映出了市场对领克品牌的认可。

传祺品牌排名第三，3年车龄保值率达到64.1%，超过了大众，后者5月份保值率为63.5%。事实上在自主品牌里面，传祺的保值率表现一直较为不错，4月份也达到了62.9%排名第二（大众4月为60.6%），比吉利、哈弗这几个品牌更靠前。良好的质量表现是最为主要的原因之一，在年度中国新车质量研究报告中，传祺已经多次拿下自主品牌质量最佳表现。并且，传祺同样注重中高端化市场的发展与布局，GS8､M8很早就开始冲击了各自的中高端细分市场来竞争合资品牌，特别是如今的M8，销量也一直处于稳步上升中，是最有实力对抗合资GL8､奥德赛的车型，这也为其更高的品牌价值作出了很大贡献。

另外像WEY、宝骏、长安、启辰、哈弗这几个品牌保值率均超过60%，也算是不错。但吉利的保值率不太理想，仅有56.5%，与领克差距很大。或许是过于分散的车型布局原因，吉利产品覆盖范围极广，车型更多的还是以中低端为主，并且在终端价格优惠也不算小。不过现在吉利本品牌也在逐步向着中高端化品质化转型，远景X3等一系列低端车也将会逐步退出市场，或许在全新的产品格局形成之后，吉利的保值率会有所改观。