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50万级销量第二,高合HiPhi X离成功有多远?

由于起步较晚,自主品牌在追赶外资车企时显得无比辛苦。这些年虽然不少国产车企都在核心技术上有了明显的突破,但说到超越还为时尚早。新能源电动车的发展给了国产机会,大家在这条赛道起点相近,消费者也不会被太多传统的品牌观念所束缚。以50万级以上SUV市场为例,过去这一细分领域从来都是被国外豪华品牌所统治,自主品牌的产品布局几乎是空白。但随着电动化的深入推进,这个市场也迎来了不少国产面孔。除了红旗E-HS9之外,高合HiPhi X算是一股新生的力量。

没有红旗的深厚历史底蕴,几乎算是名不见经传,但推出的第一款车就是冲着50万级以上领域,高合HiPhi X不可谓不大胆。而根据近日相关机构统计的数据显示,高合HiPhi X在市场上的表现并不算差,8月份销量达到469辆,数字不大,但对于这个级别的车型而言已经是相当不错,在50万级以上的电动车型中排名第二,第一名是保时捷Taycan,为573辆,第三名是红旗E-HS9,销量343辆。奥迪e-tron、奔驰EQC、特斯拉Model X、Model S等车,销量都要更为落后。

而在7月份,该车同样实现了428的交付量,该月保时捷Taycan为755辆。从这组数据也可以看出,高合HiPhi X的销量不仅保持了稳定,同时还在以小幅度上涨,跟保时捷的下滑呈现出明显反差。

虽然外界的质疑场从来不少,但如今的销量也足以说明,高合HiPhi X正越来越被消费者接受。从产品力谈起,高合HiPhi X算得上是一个极富竞争力的车型。57-80万的售价区间确实不便宜,但其本身实力很强,598匹马力带四驱、全套安全驾驶辅助系统、空气悬架、大尺寸屏幕、丰富的智能科技配置这些都是最基本的标配,更为夸张的是车门设计系统,全球唯一一款取消了门把手的量产车型,使用高合免触展翼门系统,不仅酷炫之极,多种开启角度也实现了各个场景下更为优雅、智能的进出方式。无论走到哪里,估计都能被围观。

高合HiPhi X无疑是一台充满黑科技魅力的车型,无论是软件层面、还是硬件层面都拉到了最满。同时它还是一辆充满着人文关属性的汽车,PML可编程智能大灯不仅仅只是一个照明工具,它还可通过中控屏编辑文字投射各种表情包到外部、甚至播放影片等,4座版本配备的智动冰箱,提供了温度可调,以满足不同饮品的贮藏环境,处处体现着厂家对细节的思考、从真实生活场景出发的考量。

如果继续以这种增长趋势发展,高合HiPhi X或许很快就将超越保时捷。

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  • 编辑:孙子力
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