速腾登上投诉榜第一,迈腾第四,探岳第九,一汽大众也栽了?
不愧是大众,销量第一投诉也能占到第一,相当合理,而且凡是大众品牌下的车都有个毛病就是变速箱异响,连奥迪也逃不过。从榜中能看出前十名有五家都是大众,其中三名是一汽-大众,分别为排名第一的速腾,第四的迈腾,还有第九的探岳,上汽的分别是朗逸和途观L,占到第二和第六的水平。
有人肯定会说大众的销量高,投诉量大也很正常,那排行榜中怎么不见卡罗拉、思域等车型,而且国产车在投诉中也寥寥无几,怎么偏偏就跟大众过不去呢,在质量方面大众近些年的表现真的没得洗,以往上汽不如一汽,如今一汽也能在投诉榜争第一了。就拿一汽大众的速腾和迈腾来看,这两款车都是大众非常走量的车型,速腾月销两万以上,迈腾也不会低于一万台,他们的共同特点就是都用了7挡双离合,而且一用就是很多年,包括他们在售的新车同样也是这个变速箱,反映了很多年的问题,也不知道究竟有没有解决。
众所周知,双离合变速箱有很多优点,比如没有使用变矩器,而采用两套离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,动力损失小。由于换挡更直接,在燃油经济方面也更有优势。在很多高性能跑车上双离合被广泛使用,比如保时捷911、宝马M3、GTR等车型都配备了双离合变速箱。不过当前国内汽车市场发展迅猛,道路也是愈发的拥挤,那么在复杂的城市路况中双离合的优势就不在了,频繁的换挡、走走停停,双离合就很容易就会出现过热,在平顺性方面就不如AT和CVT变速箱。
榜中投诉占比第一的速腾当然是累计了很多年才一口气爆发的问题,不过也有新车也会出现换挡出现恐怖异响的情况,不少消费者上4S店反映问题,都被告知正常,换新变速箱之后也有很短时间内出现异响,让很多车主对大众品牌相当失望,尽管今年大众因为变速箱问题大范围召回过问题车辆,但异响问题仍未解决。
大众进入2020后就开始疯狂降价保销量,虽然销量保住了,但是还是能看出随着保有量增加,质量不佳的问题也慢慢显现出来,面对日韩的新车新技术,还有国产日益优良的质量,大众像这样挤牙膏吃老本还能否在未来稳坐销量第一的宝座呢?
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- 编辑:孙子力
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