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新奔驰E级又加长了!造型酷似小号新S级,你会买现款还是等它?

新一代S级推出之后,评价褒贬不一,有人为它的越来越年轻化、没有了以往气场的设计风格惋惜,但也有人被它的科技魅力与豪华所打动。真正表现如何,或许还要等它未来上市交付到市场之后才能知晓。不过奔驰的这套设计,已经开始用到其他车型上面来了。近几日,新款E级已经在工厂下线。

奔驰E级跟现款车型相比变化极大,延续了全新一代S级的最新风格,前格栅更加扁平多棱角化,前格依旧是有两种风格,满天星+奔驰大三叉星标非常时尚,而横条幅 +立标的设计则相对会更加端庄一些。大灯组也是最新倒三角样式,内部L型的光源更加简洁犀利。

车尾变动的幅度也非常大,特别是尾灯,使用了最新三角形样式,十分尖锐,内部细节也非常科技,整体视觉冲击感上比老款强上不少。

据悉,新款E级车身长宽高分别为5078*1860*1490mm,轴距达到3079mm,车身比起目前现款来说,再一次进行了拉长,所以外部看起来会更加修长。

这次中期改款并没有对内饰有大幅度改变,依然是熟悉的类似上一代S级的环抱式风格,豪华感十足,双联屏也非常科技。不过新款E级的方向盘使用了全新造型,这是首次在奔驰家族车型上面出现,非常独特。另外据悉新款E级还将升级最新MBUX车机系统,使用体验将会进一步提升。

动力部分,新款E级将继续搭载现款1.5T+48V轻混系统、2.0T,2.0T+48V轻混系统三种不同方案,最大功率分别为135KW、190KW、220KW,峰值扭矩分别为280牛米、370牛米、400牛米,传动系统均匹配9AT变速器。

总体而言,新款E级的主要变化都在外观设计上面,内饰也有小小改动,整体比起老款会更加年轻化了,但是对于E级的潜在客户群体来说,年轻化一定是好的吗?不见得。新款E级所面临的争议与新一代S级有些相似。所以对于并不爱这种风格的人,可能会觉得有些失望。当然奔驰肯定也不缺喜欢它的人,从来都不缺。

而且在这个产品更迭之际,现款E级在终端的优惠还是挺大的。在网站上可以查到它在北京地区综合优惠幅度甚至达到8万以上,很多地区裸车优惠也达到了4万多,从价格上来说确实是挺香的,也是出手的好时机,所以各位是想等新款、还是入现款呢?

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  • 标签:格里芬扣篮大赛
  • 编辑:孙子力
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