“7座移动吧台”不足19万，荣威iMAX8解锁高端MPV新玩法

“7座移动吧台”不足19万，荣威iMAX8解锁高端MPV新玩法小草社区观看 10月31日，上汽荣威MAX高端产品序列的新作、科技豪华MPV荣威iMAX8在上海正式迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.88—25.38万元。同时，前2万名购车用户可享8年16万公里超长动力总

10月31日，上汽荣威MAX高端产品序列的新作、科技豪华MPV荣威iMAX8在上海正式迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.88—25.38万元。同时，前2万名购车用户可享8年16万公里超长动力总成质保、终身免费基础流量、至高1万元置换补贴、0利息/60期超长贷四大礼包。

首创“三魔”概念，重新定义科技豪华MPV

对于MPV用户来说，他们的需求标签十分明显，舒适、大空间和豪华感。但随着万物互联的智能时代悄然走近，新时代消费者对MPV的需求已不仅限于以上方面，他们更期待新鲜元素能够融入一款多功能家用车之中。

而上汽荣威深知这一点，在保留传统MPV的大空间、强舒适的优势上，利用全球首创的“魔吧”、“魔屏”、“魔力沙发”，以及斑马智行VENUS系统和SKYEYE天眼系统等智能科技，将荣威iMAX8打造出赋空间以情感，赋智能以情商的“头部网红”车型，重新定义了科技豪华座舱。

荣威iMAX8第二排配给行业独有的“魔力沙发”头等舱减压座椅，这套座椅采用了多达10层的复合结构、超宽大的椅背设计和航空睡眠级可6向调节的头枕，还具备电动腰托、电动腿托以及按摩等一系列功能，能够给荣威iMAX8的第二排带来航空头等舱一样的舒适感和高级感。

不仅照顾贵宾席的乘客，荣威iMAX8还以5米的黄金车身让舱内空间格外宽绰，让每一位乘员都能拥有自己的天地。新车是同级车型中为数不多能支持第二第三排座椅前后移动的车型，其中第三排可前后移动200mm的超长移动距离，第二排的移动距离更是达到360mm，能拓宽后备箱空间，退能秒变大四座，“待人接物”两相宜，宜商又宜家。

相比于传统MPV车型，荣威iMAX8加入了很多新颖的交互方式。前排12.3英寸高清悬浮触中控屏搭载了最新斑马智行VENUS系统，配备90秒AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、行业首次支付宝小程序上车、远程车家互联、主流视频APP长视频播放、OTA无限迭代升级等实用功能，让出行体验更智能便捷。

值得一提是，其在前排座椅背部的嵌入了一块“魔屏”，其可以与中控主机无缝互通且互不干扰，兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能，为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。

除了“魔力沙发”和“魔屏”之外，荣威iMAX8座舱内最大的亮点当属全球首创的无界空间“魔吧”。该“魔吧”自带全电动升降吧台魔块和冷热双驱魔块，通过按键控制或是一个语音指令，即可实现在一、二、三排穿梭，如贴身管家般把服务送到每位乘客身边，突破了对中央扶手区的传统认知。

谁说MPV的动力要“佛系”？最新一代蓝芯强劲有力

荣威iMAX8搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机，最大功率达172kW，最大扭矩达360Nm，动力表现在同级车型中相当出色。

这台发动机为全铝材质，整机重量降低15%，配合行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术，实现了39.52%的超高热效率，可以有效提升燃油经济性，节能减排。配合极致顺滑的爱信8AT变速箱，百公里综合油耗低至8.4L，动力性、可靠性领先国内市场主流产品。

底盘方面，荣威iMAX8采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构。同时，为了让该车更加的舒适，荣威iMAX8配置了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统带有复原弹簧的独特设计，应用超大规格MPV专业衬套，配合前下摆臂采用的液压衬套，可快速吸收来自地面冲击能量，有效抑制过坎震动；并且采用的高强度6系航空铝合金下摆臂，可以更有效地隔绝来自路面的噪音，进一步提升NVH性能。

智能安全方面，荣威iMAX8还搭载了L2级驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、360度全景影像、IHC远近关自动切换、RCTA倒车预警、APA自动泊车等多项高级辅助功能，在提升驾驶便利性的同时，大大提升了安全性。

侃车观点：作为上汽荣威首款MPV车型，荣威iMAX8可谓出道即巅峰。在其设计之初就对标高端合资MPV，配有人无我有的“魔吧”、“魔屏”、“魔力沙发”、全系双层静音玻璃等奢享配置，再加以气势恢宏的颜值、超大空间以及上汽最新一代蓝芯动力等亮点，为消费者带来了宜家宜商的全新豪华MPV体验。与此同时，荣威iMAX8将直接与别克GL8、本田奥德赛、传祺M8等MPV劲旅展开正面硬刚。