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面对17款车型手足无措? 新CR-V这样选不后悔!

据说,在每一个紧凑级SUV准车主的购车清单里,都藏着这样一辆车型——CR-V。作为中国都市SUV细分市场的开山鼻祖,CR-V几经换代,一直畅销不衰,更是创造了入华短短16年间,圈粉200万车主的销量奇迹。

今年的7月10日, CR-V又一次迎来了改款。当晚,东风本田通过一场别树一帜的微电影《沈浪的思薇》,为人们揭开了新CR-V的面纱。同样让人们耳目一新的,还有新车的发售价格:燃油版车型价格区间为16.98万-22.18万元,双擎版本价格区间为20.98万—25.48万元。

在维持和现款售价相同的基础上,新CR-V不仅推出了更显年轻化的黑爵士版本,同时还对现有车系进一步细分,共推出了多达17款新车型,包括9款燃油版车型和8款锐混动车型。

更为丰富的配置版本,无疑更容易满足当下消费者多元化的消费诉求,但这也让首次购车的小白车主有些眼花缭乱,到底哪款车型最适合自己?哪款车又更具性价比?下面我们将为大家一一解答。

新CR-V“新”在哪?

新CR-V都有哪些升级之处?想必是每一位准车主们最为关注的地方。

事实上,相比于老款车型,新CR-V在造型上并没有进行大刀阔斧式的改变,而是通过细节的改动,提升整车的运动感,满足年轻化的审美。比如前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型,并搭配了LED日行灯,整个车头的视觉感官非常霸气。

车尾的变化同样不大。设计师主要是针对后包围进行了重新设计,包括全新的排气管设计。

新车内饰的变化也非常小,整体与现款车型保持高度一致。做工用料一向是CR-V的优势,所有车型都使用了大面积的软性材质对中控台进行覆盖。

相比于在设计方面的小幅调整,新CR-V在配置上的大幅提升, 一度让老款车主羡慕不已。比如新增的感应功能的尾门,无线充电器等等。这其中,最值得称道的,无疑是新CR-V在智能互联体验感上的突破。

第二代Honda CONNECT 智导互联系统,第一次引入了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM和“我的”四个全新功能。看似很简单,但在语音操作的驱动下,其体验感已经直逼“善解人意”的国产车。

在新CR-V上,你可以通过语音完成在线音乐、设置导航等操作。不仅如此,新增的“我的”功能区,还提供有远程交付功能,坐在车内便完成停车费的支付,非常与时俱进。

燃油版车型推荐:两驱风尚版/四驱尊贵版

先来说说,占比最高的燃油版车型。在新CR-V上,燃油版共推出了9款车型,考虑到部分消费者对于四驱系统有刚需,我们将在售的9款车型分成四驱和两驱两大类进行导购。

在两驱版本车型中,除了一款手动挡车型(手动两驱经典版)之外,剩下的4款车型均采用1.5T+CVT动力总成,根据配置的不同分为CVT两驱舒适版、CVT两驱都市版、CVT两驱风尚版、CVT两驱黑爵士版。

首先来说说,此次新CR-V上特别发售的CVT两驱黑爵士版,在造型上采用独有的全黑涂装,轮毂更是达到了19寸,综合配置水平在5款车型中最高,售价为21.18万。如果你是运动控,这款非你莫属。

如果从性价比出发,两驱风尚版无疑是最佳的选择。首先在配置上,几乎涵盖了新CR-V升级之后的特色配置,比如Honda Sensing主动安全套装、第二代Honda CONNECT 智导互联系统、真皮内饰及双区自动空调。指导价格为20.78万。

下来我们再来看看4款在售的四驱版本车型,分别是四驱豪华版、四驱黑爵士版、四驱尊贵版、四驱尊耀版。

考虑到四驱车型21.78万的起售价格,基础配置已经非常丰富,所以我们从四款车型差异配置的实用性角度进行分析,选出一款最佳车型。

电动感应尾箱门是新CR-V上的一大亮点配置,但仅出现在四驱尊贵版和四驱尊耀版车型上,两款车型的差价为1.8万,主要的配置差异为感应雨刷、HUD系统等。

从实用性角度而言,个人以为并非物有所值。所以,售价为23.18万的四驱尊贵版更值得推荐。

锐混动更推荐:两驱净驰版/四驱净享版

在新CR-V上同级领先的锐混动车型一直是人们追捧的对象。第三代i-MMD混合动力系统的加持,以更低的油耗,更强的动力输出,一举刷新了消费者对于混动车型的固有认知,混动车型也可以很有乐趣。

在新CR-V上,锐混动车型推出了9款新车,占比一度接近传统燃油车型,由此可见本田混动车型在中国市场拥有极高的口碑。为了让消费者对于9款车型能够拥有更清晰的认知,我们依旧分为两驱和四驱两大类别。

先来看两驱版本车型,在售车型一共有5款。其中,黑爵士版本依旧是外观党和运动粉的最爱车型,同时也是配置最为均衡的一款锐混动两驱版车型,从安全配置到舒适配置,再到科技配置,几乎包含了新CR-V所有卖点配置,比如拥有双区空调、电动调节座椅、无线充电等等。

当然,如果你对于黑爵士版的外观没有兴趣,还可以选择两驱净驰版,除了轮毂减为18寸之外,基础配置完全相同,而且售价还低3000,仅为24.18万。

作为新CR-V在售的顶配系列,锐混动四驱版本此次推出了3款车型,在定位上更侧重预算充足的消费群体。而对于这部分消费者而言,更看重一款车型的配置丰富度。

所以,在锐混动四驱版本的选择上,个人更推荐顶配车型——四驱净享版。相较于次顶配车型,增加了电动感应尾门、HUD、前后排座椅加热、后排遮阳帘、空气净化等等。而价格仅多出了2万元,可以说非常物有所值。

写在最后:

作为中期改款车型的新CR-V,不仅配置全面提升,综合产品力重回巅峰之外,在配置划分上也是精益求精,为了满足消费多元化,更是史无前例地推出了17款新车之多。通过一番由浅入深的分析,不难发现,在燃油版车型中次顶配更具性价比,而售价普遍更高的锐混动车型,则更推荐高配版本。

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