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发力营销,坚持以客户为中心,广汽三菱5月环比增长40.02%

作者:黄思贤

今年年初,一场突如其来的疫情令人猝不及防,各行各业都迎来了前所未有的挑战。转眼6个月过去,在国家对于疫情的防控工作的推进下,经济逐渐趋于好转,各家车企也开始焕发出新的生机,在这其中,广汽三菱这家年轻的车企带给我们的表现令人眼前一亮。

最新销量数据显示,今年5月,广汽三菱共售出7001辆新车,环比增长40.02%,结合前面几个月的数据来看,尽管因为疫情造成了一定的影响,但是广汽三菱的销量成绩正是在特殊时期中触底后,呈现V形反弹后节节走高的态势。成绩的背后自然离不开自身的努力。在特殊时期里,广汽三菱在复工复产、社会责任上与营销上三管齐下,不仅为如今不断动荡的SUV市场注入一剂强心针,还向各界展示出其极强的发展潜力与实力。

安全第一,加快复工复产

在疫情初期,为了打好这场关键战役,广汽三菱将员工生命安全和身体健康放在第一位,科学、规范、有序做好疫情防控工作。并在督促广汽三菱各销售服务店严格按照当地政府部门要求落实科学防疫的责任的前提下,为顾客营造安心购车环境。

其一,针对客户购车、用车之忧的问题,广汽三菱开展上门看车及试驾、微信视频/直播讲车、线上答疑和价格洽谈等服务,保障客户舒心看车。同时,对经销商店内的卫生安全及人员配备进行强化,无死角的卫生管理保障用户购车的安全。

其二,在这场战疫的关键时刻,广汽三菱不仅向湖南省新型冠状病毒疫情防控单位捐赠了价值100万元的车辆和物资,同时购买了2台口罩生产线捐赠给长沙县红十字会以解决湖南省的“口罩荒”问题。不仅如此,在疫情期间,广汽三菱将目光聚焦在社会最为关注的儿童教育问题上,并联合湖南红网开展了“广汽三菱 伴你成长”的公益大课堂,通过结合线上以及线下两种教学方式双管齐下,旨在解决特殊时期中青少年学童的上学问题,陪伴孩子们健康快乐成长。

社会责任感能有效体现一个企业的价值观和情怀。在疫情来临时,广汽三菱用实际行动温暖了众人,相信这样的企业是值得消费者的信赖和追随的。

深化SUV市场,树立越野标杆形象

在承担起自己的社会责任的基础上,广汽三菱也不忘锤炼自身,提升内在,面对广大消费者,只有品与质齐头并进,那么才能在不断变化的大环境中稳中成长。在营销上下功夫,从短期来看,的确能吸引消费者追捧,获得一定的销量成绩,但从长期来看,如果没有耀眼的技术和实力加持,恐怕只是昙花一现。

作为一家主打SUV产品的合资品牌,广汽三菱自从2012年成立以来就一直深耕SUV市场,至今为止,其旗下SUV产品矩阵已经日渐丰富。目前广汽三菱旗下拥有奕歌、欧蓝德、祺智(EV)、新劲炫、帕杰罗(进口三菱)等多款车型。

在今年的特殊时期里,广汽三菱对产品的革新脚步没有停步。其中 ,新劲炫凭借“1314”——10万级SUV优选、品质3大件、时尚内饰、10.1英寸智能网联系统、4大设计革新的核心卖点,在延续以往良好口碑的同时,引入更多年轻消费者喜闻乐见的配置,全面塑造“入门级SUV优选”的车型形象。近期,新劲炫1.6L车型已经陆续到店,再一次收获了不少消费者的青睐。上个月,广汽三菱旗下明星车型欧蓝德也迎来了2020款改款车型上市,在保持经典传承的基础上,升级了车联网、座椅腰部调节等配置,更加落实到消费者的需求。

值得一提的是,在6月18日, 2020款帕杰罗·劲畅正式上市。这款自带情怀的车型回归瞬间点燃了不少人的回忆。重新回到国内的越野大家不仅仅还保持着经典的传承,还与时俱进的为如今的消费者们进行了不少技术革新。作为一款越野利器,该车搭载了三菱引以为傲的第二代超选四驱,既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式,轻松应对各种极限路况。

与此同时,该车全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,脱困能力进一步增强,即便是在复杂的越野路况下,该车也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性,化艰难险阻为无限乐趣。

发力营销,低价购好车

如今,疫情逐渐已趋于好转,在疫情期内被滞后的购买力可能在新的一轮局势洗牌下得到回温。如今,自驾游成为了人们出游或者出行的首要考虑的交通方式之一,是否拥有一辆私家车的重要性不言而喻。那么在购车需求的刺激下,众多车企如何在后疫情时期吸引消费者目光?看着广汽三菱这段时间的表现,相信其早已做好了万全准备。

为了让消费者实现低价购好车的福利,尽早的拥有一辆爱车,广汽三菱在618大促之际,展开一场“全场包油购”活动。此次活动亮点十足,不仅有多重现金优惠可享,还有油卡、机油任意抢,且推出了618购车四重好礼:试驾礼、下订礼、机油礼和免单礼,为消费者提供惬意的购车体验。

不仅如此,广汽三菱还发布了“双超质保”品牌服务升级计划——其全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里,延长为行业领先的5年10万公里。

超长的延保政策意味着什么?一方面是广汽三菱对自身产品的信任,另一方面,我们看到了其坚持以“用户为中心”的品牌理念。

写在最后

目前来看,中国仍然是全球最大的汽车消费市场,在后疫情时代,拥有技术优势和丰富的产品布局的车企将彰显出更强的竞争力,然而车企通过种种动作所向大众传递的品牌形象也不容忽视。那些在洗牌中脱颖而出的车企,必定会成为最终的赢家。

反观广汽三菱,至2012年成立至今,已经在中国走过8年岁月里程。在内,这家年轻的车企不断完善产品矩阵,聚焦年轻消费需求,获得了大批消费者认可。在外,广汽三菱通过伴你成长、安全童行、寻找美丽乡镇等公益活动,向广大消费者传递出品牌正能量。

我们有理由相信,正是因为广汽三菱在产品和品牌形象上的不断发力,才能在这场“抗疫”战争中结出劳动成果,那么我们还有什么理由相信它未来不会更好呢?

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