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思域带火运动轿车后,欧尚X5能否激活运动SUV市场

作者:赵广喜

昨晚,继获得2019赛季冠军之后,领克在2020赛季WTCR比利时站中包揽前三,这无疑是中国品牌汽车的骄傲。

曾几何时,运动型轿车都是叫好不叫座的细分市场,如今随着第十代思域的上市,年轻消费者趋之若鹜,也迎来了在中国最辉煌的时期,月销基本维持在了2万台以上,今年6月更是达到了2.67万台。

无独有偶,高性能运动轿车领克03+于去年8月上市,虽然售价高达22万多,依然处于供不应求的状态。

品牌、产品年轻化的一个重要标签就是运动感、操控性,思域、领克03的火爆带火了平民运动轿车的兴起,这是年轻消费者的追求。

下一个风口会是运动型SUV吗?

显然,这是一个趋势,SUV从一个功能性需求为主的大市场正逐步细分,其中10万元级运动型SUV因其价格的亲民性,和目标用户群的年轻化,正在成为新的热点,但并不是所有企业都具备这个实力,长安欧尚X5除外。

超越外资品牌的发动机

谈到运动最核心的还是发动机,长安欧尚X5搭载了长安汽车最新研发的、全球领先的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,由长安的英国研发中心来自原阿斯顿马丁的工程师研制成功,采用整合式一体化缸盖,运用了诸如像宝马单涡轮双涡管的一些最新技术,最大功率132kW,最大扭矩300 N·m,最大热效率达到了40%,整体性能超越了以技术著称的本田发动机。

这台发动机最厉害的地方在于1250转时即可达到峰值扭矩,也就是在我们最常用的起步低转速时即可达到最大扭矩,实现同级最快、最强动力。给了司机城市驾驶中红绿灯起步时的最强速度感,这也是年轻人喜欢的Style。

初段加速优秀,后续也能持续不断的提供充沛动力,匹配蓝鲸7速双离合变速箱,换挡平顺完全没有顿挫感,这是长安欧尚X5给人的驾驶感受。在超级内测实验中,长安欧尚X5的0~100km/h加速最佳成绩为7.79秒,对于一款SUV而言实属难得。

在西部最专业的垫江试车场,总长达5430m的高速环道测试中,长安欧尚X5展现了强大的动力和稳定性。在最大倾斜角45°的高速环形跑道上,在工程师的带领下,长安欧尚X5变身地表飞行器,最高车速轻松达到215km/h,带来了“贴地飞行”的激情体验。

光影艺术,动感造型

要想成为运动型SUV,光有强大的心脏显然远远不够,造型包括驾乘者的运动视觉感同样重要。长安欧尚X5首次采用了“塑光”美学的全新造型语言,第一眼看上去时尚动感,尤其是侧45°的流线非常优美。即使静止蓄势的时候,也有速度的观感,区别于传统的SUV。

错峰对冲的双腰线设计在车身上留下了深刻印记,到B柱附近又突然进入隐匿状态,若隐若现的刻画反而更能将立体感和盘托出。车顶弧线流畅平缓,略带溜背却不张扬,尺度拿捏得很到位。

通过对光影的重塑,长安欧尚X5实现了风阻系数仅为0.30Cd的同级领先水平。超长前悬的跑车风格设计,宽体低趴的姿态,增加了车辆在高速时的纵向稳定性,引擎盖转角和A柱进行了流线型的优化设计,更好的降低风阻。流畅的车顶线条,下压尾翼的溜背造型,降低了行驶阻力。

前脸造型如光瀑飞流直下的即视感,最具辨识度,9道高光+8道暗影的格栅饰条,上面镶有S运动徽标,配合六边形的大嘴,加上闪电般的凌厉前大灯和尾灯,尽显运动本能。

内饰同样延续了外部造型的运动风格,10英寸的全液晶仪表+10.25英寸向驾驶员一侧倾斜的中控大屏,以及D型打孔真皮方向盘,加上红黑配色营造出立体超感座舱。

红黑搭配的一体式赛车座椅包裹性很好,能有效支撑激烈的驾驶运动,软硬适中乘坐舒适性良好。

有意思的是,将驾驶选项切换至竞赛模式后,中控屏会切换至类似赛车模拟游戏界面,随后所有喇叭会发出赛车般的轰鸣声,让人肾上腺素飙升,充满驾驶乐趣。

好开,是长安汽车的基因

一辆好车光有硬件远远不够,好开、有质感则考验着一个车企的造车软实力。长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造。想必你对近期火爆的长安UNI-T有所了解,这款车最大的亮点就是好开。同属一个平台的长安欧尚X5的操控性能自然不差,由于车身重心的降低,使得操控稳定性有了大幅度提升。

长安欧尚X5通过整车结构设计及材质两大方面提升,实现了整车车身的轻量化设计,1.5T车型整备质量仅为1.35T。车身的轻量化并没有牺牲长安欧尚X5的整车强度,采用MDO多学科设计优化技术与MOI惯性矩截面设计技术,实现车身结构传递路径最优,截面强度最优。AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强板,在保证车身结构与动力完美匹配的同时,车身强度提升30%-40%。

在有着“炼狱级”称号的垫江试验场,无论是高速环道、沙石路面还是减速带等多路况下,坐在车内的我确实感受到了长安欧尚X5底盘的韧性和质感,即使车速达到了215 km/h,也并没有发飘的感觉,给人十足的信心。

侃车说:从NVH、耐久、高温高寒、高原,内饰开箱到本次的动态内测,长安欧尚X5都执着在极限的基础上再追求0.01的精进,这也是技术长安的集中体现。

无论是长安品牌还是欧尚品牌,近两年的进步巨大,从设计的引领到发动机核心技术的突破,智能网联的加持,在今年这样的大背景下销量也是突飞猛进,8月长安系中国品牌销量128416辆,同比增长39.5%。

定位为超感·新运动SUV的长安欧尚X5,专为泛90后年轻用户量身打造,具备了激活运动型SUV市场的潜质。据了解,新车将于11月正式上市,主力销售车型预计售价10万左右。

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