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老车不死,比亚迪F3再推新款,真的只剩下情怀了吗?

众所周知,现在的比亚迪在一步步地往上走,陆陆续续推出的唐、汉、宋PLUS等,都在不断拉高比亚迪的品牌形象。但是,如果是比亚迪的老粉,印象最深的一定是比亚迪F3这款车型,传承十多年时间,拥有庞大的群众基础,超过180万的市场体量,在一些人心中情怀也很深厚。

实际上,这款老车并没有死去,而且一直在售。虽然早已经不及当年那么辉煌能每个月销量过万,但是每个月总还是有那么一些人会选择它。近日,比亚迪F3又推出了豪华版车型。

豪华版的设计并没有什么改变,内外都维持了老款车型的样子。单说设计,过时是一定的,放在当下的大环境中可以说是毫无吸引力。不过购买这台车的人,估计也不是看设计。

最大的改变是,豪华版车型在配置上进行了升级,新增了主副驾安全气囊,以前一直被吐槽没有,现在终于给加上了。并且,轮圈也升级成了铝合金,同时前后都变成了盘刹,方向盘也改为皮革材质。由于加装了这些配置,豪华版比起原来的超值版贵了3千元,售价为5.08万元。动力依然是 1.5L+5MT的组合,也就是比较适合日常代步,三大件耐用,然后经济实惠。

不过比亚迪此番推出新款F3豪华版本,也引起了一些消费者的吐槽。正如开头所说,比亚迪目前正在向上走,这些人认为,F3的推出会将比亚迪好不容易提升的品牌形象拉低。

对于这种说法,个人并不完全赞同。F3作为比亚迪的开国功臣,对于品牌的意义其实是不言而喻的,消费者心中情怀是一定有的,对于一个品牌来说也是必须要有的。而一个成熟的品牌,产品布局也会越全面、价格两端的张力也越强。比如说大众不会放弃桑塔纳,也不会放弃迈腾、CC这些车。丰田下有威驰、上也有亚洲龙、皇冠等。

但是话说回来,F3豪华版的产品竞争力并不强。虽然加装了气囊,但是在自主品牌同级车型中,艾瑞泽5、吉利远景的性价比综合来说其实要比F3要更好。从这个角度来看,F3剩的也确实只有情怀了。可是,情怀是老一辈人的,现在的年轻人恐怕不太买帐,所以注定F3不会有好看的销量。

不过,F3不应该被放弃,其实厂家可以针对它进行一次大升级,以此契合比亚迪向上发展的品牌形象。用更加精致年轻、更加符合当代消费者审美的设计,以及跟原来一样亲民的价格,来打动当下的消费者,如此成为重回爆款,也不是没有可能,你们说呢?

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  • 编辑:孙子力
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