平躺任嘲，卖得最好，荣威怎就成了上汽乘用车最好卖的品牌？

平躺任嘲，卖得最好，荣威怎就成了上汽乘用车最好卖的品牌？张杰谢娜结婚地点 金九银十刚过，就有很多表现优异的厂家迫不及待地炫耀自家的战绩，上汽也不例外，在近日就发布了10月销量数据。据上汽乘用车发布的数据显示，其10月份销量突破7万辆，环比大幅增长17%，同比增长

金九银十刚过，就有很多表现优异的厂家迫不及待地炫耀自家的战绩，上汽也不例外，在近日就发布了10月销量数据。据上汽乘用车发布的数据显示，其10月份销量突破7万辆，环比大幅增长17%，同比增长16%。这是上汽乘用车成立以来取得的最好月销成绩。并且在疫情还在持续肆虐的海外市场，也贡献了22381辆的单月销量，环比增长29%，同比增长108%。

在上汽乘用车的产品体系中，荣威表现自然是最值得称赞。10月份销售38010辆，环比增长3%，同比增长4%，今年6个月实现环比正增长，轿车i系列、新能源家族以及全新的MPV车型iMAX8均实现大幅增长。和MG一样，荣威也是一个来自英国的古老品牌，很久以前叫做罗孚，编入上汽之后改为荣威，现在已经是一个彻底的自主品牌。

其实荣威这个品牌的车型在它发展的起始阶段也很艰难，中国消费者普遍没有给这个舶来品有过好脸色，在成立13年的时间里，其从年销规模3.5万辆发展到如今的月销突破7万辆，其中最重要的原因就是其对市场变化精准拿捏，还有坚持打造高质平价产品的决心。

在自主品牌前3个季度的综合销量里，荣威也是仅次于长城，比奇瑞和比亚迪这等巨头品牌卖得都好，但是细心的网友肯定不难发现，荣威品牌的热度实际上很低，在媒体上抛头露面的频率绝对比兄弟品牌名爵要低调得多，绝大多数荣威的用户也并不是吃了亲友的安利，很多都是试驾之后才定了荣威，这也能说明荣威的主要发力点在线下环节，而不是单纯的靠网络舆论造势。

从销量的总体水平来，虽然荣威并未打造出能够比肩吉利帝豪或者哈弗H6这等明星产品，但在受众最广的紧凑轿车和SUV市场，也拿出了不错的产品如RX5、i5和i6。10月刚推出的MPV车型iMAX8也热销近5000台，起售价还不低，这个被高端合资垄断了很久的细分市场竟然被荣威撕开了口子也让所有人吃了一惊。

上汽荣威的成功也有它强悍技术实力的功劳，兼顾传统燃油车和新能源汽车领域技术的积累，让荣威在很早之前就布局了新能源领域，电池、电机、电控核心技术，不比专门做电动车的汽车厂商差。在智能互联方面也走在了时代的前列，和阿里巴巴合作开发的斑马车机系统也是自主品牌中广受好评的一套智能车机系统，其流畅度和人性化在刚有智能互联概念的时候就已经做到了领先时代的水平。

总而言之，荣威作为一个舶来的品牌，在本土化的进程中做出了中国人自己特色，同时也兼顾了价格和品质。上汽荣威能做到如今单月7万销量的成绩，凭借的是自身出色的实力，和线下优质的服务，用产品打动群众，也是荣威能够迅速站稳市场的根本所在。