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丰田又一好车要引入!日本上市首月订单破4.5万辆,将成途观L劲敌

丰田汉兰达无疑是细分市场的标杆车型,任对手怎么挑战似乎都无法撼动其位置。在海外市场,丰田还有另外一款中型SUV车型在售,丰田Harrier。从1997年面世至今已经有23年左右的历史,同样深受市场消费者的喜爱,今年6月17日,丰田推出了Harrier第四次迭代版本,基于TNGA架构下打造,里里外外都有了全面的升级。

而且据丰田于公布的信息来看,该款车型虽然上市时间不长,但是截止至7月16日,丰田Harrier的订单数量已经达到了45000辆,几乎达到了当初丰田订下的单月销量目标(3100台)的15倍,交货期可能需要长达5个月时间。

虽然这款车目前并没有在国内上市,但是并不是跟我们无缘。早前就有信息显示,这款车型已经进入了国内一汽丰田项目组,所以今天我们也有必要来看一下,新一代Harrier的整体产品表现,为何会如此受到日本人的喜爱。

基于TNGA架构下打造的新一代Harrier,在设计上面变得激进不少,使用了全新一代丰田家族设计元素,但是跟汉兰达、RAV4等车型又有明显的不同。车头由细窄的上格栅与大嘴式的梯形下格栅组,LED车灯组内部加入了L型光源,视觉效果十分犀利。雾灯设置在保险杠内部两侧,低调又不失特色。

Harrier的侧面看起来并不像是RAV4或汉兰达那样传统,倾斜的背部以及尖锐的后窗让它看起来有些跨界风格,线条雕刻出了很强的力量感。车顶具备扰流板,尾部使用了时下流行的贯穿式尾灯设计,整个层次感看起来也非常丰富。另外,从这一代车型开始,Harrier回归到了丰田品牌的“牛头标 ”,不再搞特殊化的“鹰”标,不过在车内一些细节处,它会显示出来。

第四代Harrier的内饰也使用了丰田最新一代风格设计,中置的悬浮式矩形屏幕以及多层次的中控台跟RAV4等车型还是有着较高的相似度。车内大量使用软性材质以及木纹用料,可以看出质感很不错。车内还保留了物理按键,确保实用性。

这一代Harrier的长宽高分别为4740毫米×宽1855毫米×高1660毫米,与老款相比有一定的增加,内部空间会进一步改善,后备箱空间非常可观。Harrier的尺寸跟新一代RAV4十分接近,但是车身更长、高度稍低,行驶稳定性也会更出色,至于国产后不知道会不会有可能迎合国内风潮进行加长。

动力上, Harrier将推出2.0L燃油版本以及2.5L混合动力版本,匹配CVT以及E-CVT变速器,这两套动力组合与RAV4一致,2.0L发动机最大可输出171马力,2.5L混动系统最大可输出218马力,并且将配备四驱系统,百公里综合油耗仅需6L左右。

外媒有表示,这一代车型不仅仅只在日本销售,而会成为新的全球车型,销往北美、中国市场。所以,在这款车的各种细节上面,都可以看出丰田更加认真的态度。我们猜测, Harrier引入国内后,可能会与途观L等这些大5座中型SUV竞争关系,究竟谁会更胜一筹,我们也非常期待。

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