停产前的疯狂！奥迪A3月销飙到1万多，宝马1系酸了

停产前的疯狂！奥迪A3月销飙到1万多，宝马1系酸了人妻合集500章 随着BBA各种降价，整个7月，奥迪A3首次把销量杀破万，把宝马1系那不到四千的销量狠狠虐了一把，宝马1系不酸也不行，降价比奥迪A3降的多还卖不过它，真的好气啊。 不过平心而论，奥迪A3的综合实力

随着BBA各种降价，整个7月，奥迪A3首次把销量杀破万，把宝马1系那不到四千的销量狠狠虐了一把，宝马1系不酸也不行，降价比奥迪A3降的多还卖不过它，真的好气啊。

不过平心而论，奥迪A3的综合实力确实比宝马1系强许多，先不谈奥迪A3背后高尔夫的历史底蕴如何，就看看这两个合资厂的中方，华晨和一汽的体量，一个仅靠宝马吃饭的华晨，感觉无论如何也是没法和共和国长子一汽竞争的。

不过销量的暴涨可能和这一代A3的即将停产有很大关联，库存清完之后就是新款A3上市，那个时候的A3可就是20万起售了，现在15万的A3上猴年马月等去，虽然只是入门豪华紧凑型轿车，不过有多少人是从几个卖得最好的日系劝过来的就不得而知了，思域和卡罗拉加个几万就有四个圈了，尽管是最低配，但那个车标保值啊。

而且两厢车爱好者很大一部分也只会在A3和高尔夫之间做选择，别的品牌要么是没有现车，要么是根本就没在中国投放什么像样的两厢车。1.5L的高尔夫现在也差不多是13万左右，加两万能上1.4L奥迪A3为什么不上，动力参数都差不多，车标就比大众贵了5万，买了就是赚了。

再看看现款两厢奥迪A3的外观，你说它不好看良心过的去吗，两厢车里个人觉得MINI之后就是A3了，而且驾驶品质上也继承了大众专为中国人调教的感觉，轻松好开，无论男女都不会觉得突兀违和。在后期保养上面，大多数内部配件和大众通用，自然也不用担心昂贵的保养费用。

内饰部分，现款A3确实没有什么豪华车的样子，内部简洁的有些过分，除了座椅几乎都是硬黑塑料，设计方面也不难看出一些年代感。不过看到方向盘上的四个圈，心里就默念"15万还要什么自行车"，就行了。

总之，现款奥迪A3很符合那些预算不够又想强上豪华品牌的那些小年轻，外观上绝对是同价位无敌，三厢和两厢也能同时满足不同需求的消费者。新款奥迪A3不出意外就是年底发售，说不定会提前到10月份，新款A3的外观也会比现款更加热血运动，内饰也绝对是符合奥迪豪华品牌的一套高档内饰，不过价格肯定也是20万起，所以还想15万解决奥迪梦的小伙伴得趁早了。